备受关爱的特斯拉平价车来了。为了搪塞好意思国政府税收抵免规章的冲击，特斯拉将旗下畅销车型Model Y的标准版售价降到了4万好意思元以下，Model 3的标准版售价也下调。

好意思东时刻10月7日周二好意思股午盘时段，特斯拉官网更新Model Y和Model 3标准版的订购信息。官网走漏，Model Y的标准版现在在好意思国阛阓起售价为3.999万好意思元，较此前Model Y的起售价低廉约11%。

这和最近的音书大体一致。华尔街见闻周二稍早提到，特斯拉在德国柏林工场的经理今日表现，全新简化版Model Y将“低廉约10%”。

特斯拉周二还公布了平价Model 3，其标准版起售价3.699万好意思元，为特斯拉现在最低廉的车型。

平价车如何减配与订价

本周一的报谈称，为对消政府税收抵免取消的影响，特斯拉将推出更低廉的Model Y车型，它将减少部分功能设立，并采用更少的高端材料。

本周二，特斯拉的官网未防卫讲解平价Model Y如何裁汰本钱。不外，对比一些基本设立的变化不错找到陈迹。

从外不雅看，平价Model Y取消了LED灯条，换上更直爽的前保障杠，后投影式尾灯也隐没了。平价的标配版Model Y搭载更小的18英寸轮毂，19 英寸轮毂为选配。平价的Model Y标准版仅有三种心境灰、白、黑可选，后两种心境的选配价钱区别为1000好意思元和1500 好意思元。它还取消了其他Model Y标配的全景玻璃车顶。

在里面，以好意思国环保署（EPA）制定的测试标准掂量，平价后轮驱动版Model Y的续航里程展望为321英里，比高配后轮驱动版Model Y的续航里程减少10%。

比拟之下，平价标准版Model Y浮泛第二排触摸屏，也即是说，后排的乘客无法使用8英寸的触摸屏，况且音响系统扬声器数目也不及高端后轮驱动版的一半。平价Model Y莫得氛围灯，标的盘从电动调度变为手动调度。

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在好意思国纽约州，由于州政府电动车激发战略，花消者不错更廉价钱购买这两款标准版车型，其中，Model 3标准版的起售价降至3.499万好意思元，Model Y标准版的起售价降至3.799万好意思元。

特斯拉高管在二季度财报电话会议商表现，公司从6月运转制造更实惠的车型，但采用推迟量产，直挚友意思国联邦政府徐徐取消最高7500好意思元的购买清洁动力车税收抵免。特斯拉的首席财务官Vaibhav Taneja那时警告称，产量提高速率将比起始预期要慢。

平价车型修复过程盘曲

投资者和粉丝多年来一直在寻找特斯拉平价车型的进展陈迹。特斯拉CEO马斯克早在2018年就预报了这一计议，那时他表现特斯拉将在几年内推出仅售2.5万好意思元的电动车，填补3万好意思元以下电动车阛阓的空缺。

可是，马斯克三年五载地错过我方设定的期限。旧年10月，当投资者参谋何时推出不配备自动驾驶功能的2.5万好意思元车型时，马斯克称这种作念法"毫无道理"且"愚蠢"，表现这与公经理念统共违反。

特斯拉转而将要点转向自动驾驶本领修复，这已成为马斯克为公司设定的纷乱任务。公司还在奋力将投资者提神力转向其行为机器东谈主和自动驾驶汽车业务的改日远景。

不外，由于高达7500好意思元的好意思国联邦政府税收抵免战略本月就休止，特斯拉在平价车型缺席之际下调现存车型的售价似乎成为势必。

特斯拉上周日在酬酢媒体X发布预报视频，示意本周二将举行遑急发布会，阛阓多数展望与平价电动车关系。

阛阓挑战与竞争压力

推出平价Model Y和Model 3恰是特斯拉为稳健度过税收抵免到期这一阵痛而准备的策略。特斯拉正靠近多重挑战。公司汽车销量已贯穿多个季度下滑，部分原因是花消者对马斯克本东谈主特别政事态度的反对，同期也受到家具线老化和大众汽车、比亚迪等竞争敌手日益强横竞争的影响。

上周特斯拉公布，本年第三季度托福全球托福量达到49.7099万辆，创单季最高托福记载，且大超分析师。但这一成绩部分收获于税收抵免战略到期前的抢购。这种需求提前开释可能会导致改日几个月特斯拉的销售增长靠近压力。投资者展望，跟着电动车补贴到期，特斯拉难以再现三季度如斯优异的分解。

自2023年底运转托福Cybertruck以来，特斯拉尚未发布新的量产车型。Cybertruck从未达到Model 3轿车或Model Y SUV的受迎接进度，并在好意思国靠近至少八次自发调回。

在本年第一季度股价暴跌36%后，特斯拉股价第三季度反弹40%，本年迄今累涨12%。这一涨幅部分收获于马斯克9月中旬个东谈主购买约10亿好意思元特斯拉股票的支握。

周二平价车型发布后，特斯拉盘中股价曾收窄到不及0.9%，但而后跌幅再度扩大，到收盘跌超4%。辩驳合计，好多投资者本来盼望看到特斯拉周二发布下一代Roadster等其他新品。

 

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